Raccord rapide automobile HP 1/4″mâle pour réfrigérant R134A

Raccords rapides automobile 1/4″ Mâle droit Haute pression pour réfrigérant R134A – Haute sécurité & compatibilité universelle.

L’accessoire indispensable pour connecter vos manifolds, stations de charge et appareils de diagnostic sur les circuits frigorifiques automobiles.

Description

Les raccords rapides 1/4″ automobile permettent une connexion instantanée et sécurisée sur les ports de service haute et basse pression des systèmes de climatisation véhicule. Conçus pour les réfrigérants les plus courants du secteur auto (notamment R134a) ils assurent une étanchéité parfaite, un verrouillage fiable et une manipulation rapide en atelier comme en mobile.

Avantages pour les techniciens

. Connexion rapide : clipsage instantané sur les ports HP et BP, sans risque de mauvaise assise.
. Sécurité renforcée : mécanisme de verrouillage anti-décrochage + valve interne évitant toute fuite lors du branchement/débranchement.
. Compatibilité universelle : filetage 1/4″ SAE standard pour manifolds, pompes à vide, stations de récupération/charge.
. Gain de productivité : interventions plus fluides, réglages plus rapides, diagnostic précis.
. Confort d’utilisation : molette de manoeuvre ergonomique et indicateurs de couleur (rouge HP / bleu BP).

Caractéristiques techniques

. Filetage : 1/4″ SAE
. Versions : Haute pression (rouge) / Basse pression (bleu)
. Valve interne : anti-retour, étanche, haute tenue mécanique
. Corps : alliage aluminium/acier traité anticorrosion
. Joints : matériaux résistants aux réfrigérants automobiles
. Fluide compatible : R134a

Applications

. Diagnostic de pression (HP/BP)
. Mise sous vide du circuit
. Récupération de fluide
. Recharge en réfrigérant
. Contrôle étanchéité, tirage au vide, maintenance complète clim auto

Mode d’emploi – Raccords rapides 1/4″ automobile

1. Préparation

1. Vérifier que les raccords correspondent bien au fluide (R134a ou R1234yf).

2. Identifier les prises du véhicule :

   • Bleu = basse pression

   • Rouge = haute pression

3. S’assurer que les molettes sont en position fermée avant connexion.

2. Branchement sur le véhicule

1. Positionner les raccords rapide sur les prises de service correspondantes.

2. Vérifier que le raccord soit parfaitement verrouillé.

3. raccorder vos flexibles ainsi que vos appareils
4. effectuez un tirage au vide de l’ensemble ( flexibles et appareils) avant l’ouverture des vannes des raccords

5. Ouvrir la molette des vannes de raccords pour mettre en communication le circuit avec l’appareil :

   • Manifold

   • Station de charge

   • Pompe à vide

3. Intervention

Effectuer toutes les opérations prévues :
. Mesures de pression (HP / BP)
. Tirage au vide
. Récupération / Charge de réfrigérant
. Tests d’étanchéité

Les valves internes garantissent l’étanchéité pendant l’intervention.

4. Débranchement

1. Fermer complètement la molette pour isoler le circuit.

2. Déclipser le raccord en tirant la bague de sécurité.

3. Retirer le raccord : aucune fuite de fluide ne doit apparaître grâce à la valve interne.

5. Entretien

. Vérifier périodiquement l’état des joints internes.
. Nettoyer les surfaces de connexion après chaque utilisation.
. Remplacer le raccord si un jeu anormal ou une fuite est détectée.

Recommandé pour

Installateurs et techniciens en climatisation automobile, ateliers de maintenance, centres techniques, spécialistes réfrigérants et mécaniciens effectuant des opérations de diagnostic, recharge et entretien AC.